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对此有网友提到了《马可波罗游记》，表示古印度的历史正在重演，古代印度不产马，只能花大价钱从外国商人那里买。商人为了能多赚钱，只管卖马，从来不说教人钉马蹄铁，所以出售的那些马基本上一年内都会死亡。很简单的道理，印度一天不能制造武器，就一天受制于人。除了鱼雷，印度潜艇的日子也并不好过，三天两头出事，比如和商船相撞、冲上陆地、海试发生火灾。上世纪印度野心勃勃的想要发展潜艇部队，无奈实际情况不允许，能用的潜艇少之又少。

我觉得多数人应该能够想到这点，所以宣布征税对A股的影响应该比较有限，因忌惮这个事情的投资者应该早就离场了。单单由博弈角度来看，若事情果真发生，完全可以视为“利空出尽”。万一今日美方并未宣布最终决定，并且也未暗示短期内会宣布征税，反而传出继续谈判消息，这种情况下股市显然可能大涨。

据上述接近恒大国能的知情人士透露，与恒大合作后，NEVS已经停止了此前对外公布的在今年3月向个人用户交付车辆计划，目前正在加紧做恒大新能源首款量产车的投产工作。从一家房地产企业进军汽车制造业，恒大和许家印正在走出曾经熟悉的领域，进入相对陌生的空间。在这背后，是传统的地产开发业务已近见顶，房企都在谋求转型的现状。恒大希望，汽车板块能成为恒大新的增长引擎。

公司解释，根据政府要求，环保客运车优惠票价格，自2017年11月1日起旺季优惠票由60元/人调整为30元/人、淡季优惠票由26.75元/人调整为21.75元/人。因为票价降低，使得上半年营业收入减少了875.05万元，占减少总量的56%。面对两大减利压力，张家界方面回复《中国经济周刊》记者称，这项业务要扭转颓势，公司会“一是加大营销力度，在游客增量上找效益；二是严控成本费用，保证利润；三是积极争取政府各方面支持”。

（ii）挖矿：应用程序可能不适合挖掘加密货币，除非处理是从设备（例如基于云的挖掘）执行的。（iii）交易：应用程序可以在被批准的交易所提供加密货币的交易或传输，前提是交易所本身提供这种功能。（iv）最初的硬币产品：促进初始硬币发行（“ICOS”）的应用程序、密码证券期货交易和其他密码证券或准证券交易必须来自已建立的银行、证券公司、期货佣金商（FCM）或其他经批准的金融机构。条款必须遵守所有适用的法律。

首部高中AI基础教材一经出版，学生们争相通过各种渠道购买，网上出售的这批教科书很快售磬。对此，韩国《朝鲜日报》网站评论说，“AI教科书”进入40多所学校实施试点教育，这意味着中国将通过正规教育课程，培养引领AI时代的“AI战士” 。还有海外科技媒体注意到，在欧美国家，一些顶尖高中已经联合科研机构开设了AI课程，然而，还没有哪个国家在教育部门的主导下出版针对中学生的AI教科书。