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最后，根据目前已出的地方采暖季限产文件，我们对采暖季焦炭和钢材的供需缺口进行了预测分析，其中我们需要关注几个重要的要求：实行差别化错峰生产，严禁采取“一刀切”方式；钢铁企业有组织排放、无组织排放和大宗物料及产品运输全面达到超低排放的，采用电炉短流程炼钢生产线的，可不限产（据统计，京津冀及汾渭平原，长三角地区共有4162万吨电弧炉产能）；完成超低排放改造并通过验收，所有污染物稳定达到规定限值，熄焦方式为干熄焦，铁路运输比例达到60%及以上，或新能源汽车、国五及以上标准汽车运输比例达到100%，达到该类目标的焦炉，不予错峰生产（京津冀及汾渭平原，长三角地区共有纯干熄方式5665万吨产能）；除了采暖季限产，还提出在重大污染天气启动应急响应，实施区域应急联动。所以除了常规限产，在重污染天气还会执行临时限产，所以限产的力度也会更强。

出于尽早使上海工厂投产的考量，特斯拉正加紧寻找在华供应商伙伴。近日，有外媒报道称，特斯拉与天津力神签订了一项初步协议，后者将为特斯拉在上海的新汽车工厂提供电池。随后，尽管特斯拉否认与天津力神有协议，但承认了与后者进行过接触并收到了报价。除寻找在华供应商，特斯拉也在积极筹集资金。马斯克在特斯拉财报电话会议上表示，“5亿美元资金足以让上海工厂生产运行，大部分资金将来自当地银行，而且通过有竞争力的债务融资和‘极具吸引力的利率’”。早些时候马斯克曾表示，上海工厂需要大约20亿美元投资。

一、供需决定长期走势：采暖季环保限产是影响焦炭供需的主要矛盾今年关于秋冬采暖季环保限产的消息市场上传言颇多，由于市场在不同时期对限产预期的猜测变化，焦炭盘面价格经历了大涨大跌过山车一样的走势。9月底以来，各地秋冬采暖季限产文件逐步落地，我们就环保限产对于焦炭和钢材的影响做了相关分析。

另一艘油轮 “Kokuka Courageous”号的运营公司贝仕船舶管理（BSM Ship Management）称，该油轮目前正在被牵引驶向阿联酋的Khor Fakkan港。综合油轮相关公司和美国、伊朗及韩国方面的消息，“Front Altair”号油轮的船员先被附近的韩国船只“Hyundai Dubai”（悬挂马绍尔群岛旗）救起，之后转移到了伊朗海军的船只上。

不仅如此，由于沃尔玛数十年来在传统线下零售领域扎根太深，整个组织非常缺乏互联网的基因和思维，所以在面对像亚马逊这样互联网技术资源深厚的对手时，一时间显得捉襟见肘。2017年，55岁的沃尔玛以5003亿美元的年度营收，连续第五年蝉联美国财富500强榜首，然而当前23岁的亚马逊以9340亿美金，相当于3.3个沃尔玛，显然沃尔玛不甘落后。

此外标普预计，即便在新的银行贷款强制性条款的约束下，金鹰商贸仍有足够的财务空间来应对盈利下滑或债务在现有基础上增加（至少15%）。因此，标普对该公司财务流动性的评估为“足够”。标普预计，未来12-24个月内，金鹰商贸的债务对息税及折旧摊销前利润（EBITDA）的比率将从2017年的2.5倍上升至2.8倍-3.3倍。为了在高度分化的零售行业保持竞争力，该公司未来12-24个月内将资本用于店面升级和门店开发。