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至于英国，兰伯特写道，它确实令荷兰黯然失色。但是，正如兰伯特所示，其海洋强国地位是通过长期努力才建立的，始于都铎王朝时期的英格兰。当时的侍臣文人提出了探险和开拓殖民地的建议。早期斯图亚特国王建立了皇家海军，查尔斯二世继续发展先王之业，但是1688年“光荣革命”之后它采取了政治解决办法，通过公布深厚的财政实力储备和国民决心，使英格兰变成了名副其实的海洋强国。事实上，随后的两个半世纪，面向海洋的商人和资本家支持的寡头政权在土地利益问题上面临着创新危机。兰伯特说，与迦太基不同，英国战胜了现代罗马——法国以为自己在所谓的第二次百年战争中的角色。但是，兰伯特认为英国在第一次世界大战中犯了错误，让英国人加入大陆军队，战线拉得太长，同时也不再聚焦海洋。美国则利用这个变化，终结了对手的霸主地位，并将对手变成了盟友，一如英国当年对荷兰所为。

同时苗向在朋友圈发文表示：对于民众盲目担忧情绪的应对，最好的办法是药监局尽快公布长生生物狂犬病疫苗事件的调查结果，披露处置该公司的百白破疫苗质量问题的过程，善后措施和结果。否则任由媒体的报道和民众猜疑，很容易造成一场怀疑用药安全的风波。图说：苗向朋友圈截图

苹果，已不再是苹果。责任编辑：祝加贝原标题：中国数字营销图谱报告：“流量红利”消失，电商流量成本已占售价的20%-30%2018年-2019年，在广告主预算增幅放缓，以及4G时代消费者在移动设备上花费的总时间遇到了天花板等因素的影响下，“流量红利”消失愈加明显。秒针的数字广告监测数据显示，在过去每年增长20%-30%的全行业流量总量，在2018年基本持平，到了今年1-7月同比下降10.1%。

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据了解，近年来国内召回总量的暴增和高田安全气囊事件的不断发酵密切相关，2015年5月高田首次公开承认其安全气囊存在缺陷，2017年6月26日高田公司在日本正式宣布破产，高田公司被要求在2019年前完成召回处理，由此引发的大规模召回逐步进入尾声。除了汽车质量本身的提升，高田事件的逐渐平息，也是促使2018年召回数量回落的主要原因。