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在7月17日召开的京威股份董事会中，审议通过了《关于停止开发新能源整车项目的议案》，同意停止开发新能源整车项目。对于这一决定，京威股份在公告解释称，“经过近几年公司对于新能源整车市场的考察，新能源整车产业短期实现盈利概率比较低，且建设期需要 2-3 年时间，在建设期内只有大额建设开发费用支出，零部件主业业绩难以支撑，建设期的连续亏损可能导致公司出现潜在退市风险。鉴于此，公司将停止新能源整车业务的开发建设。”

“正如人也会有懈怠性。企业资质审核、认证体系，在不断变化的过程中，会有一些漏洞，借这样的契机可以重新排查一遍。”邢晓亮说。普吉岛事件倒逼企业在资质审核上进一步加强，履行企业安全保障的责任。携程方面对本报记者更新的最新进展是，携程在第一时间展开全业务线的排查。目前，携程旅游各板块业务正排查商家资质，尤其是境外玩乐一日游、潜水、冲浪、探险、热气球、高山索道等类目，在一贯严抓商家资质的基础上进一步全面排查，防止有漏网之鱼。

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2018 年燃料油产量为 2024 万吨，同比减少 16%。主要有两大因素，一个是中石油、中 石化上了 VRDS 和 ARDS 固定床的渣油加氢。加汽柴油使得 2018 年减少。二是标准的提高， 关于作为船燃，如果用柴油来驱动较燃料油更容易符合标准。

事实上，恒大8年前就开始了多元化之路，曾做过粮油、乳业、矿泉水，最后都不成规模。这次大举进军新能源汽车领域，恒大能成功吗？责任编辑：李锋广东汕尾市公安局城区分局官方微博@平安城区 6月13日中午发布警情通报称，6月11日14时许，我局新湖派出所接市局110指令称，群众在城区林埠一路某楼下发现一名弃婴。

对于船东来说，面对新规有多种选择：第一种选择可以继续使用高硫燃料油，但是需要对船进行改装，为期脱硫装置。据我们 统计，现在全球已确定的为期脱硫装置订单约 2000 台。随着执行力度逐渐加强，到 2025 年， 安装了脱硫装置的船的数量大概会达到 4500 条船。亚太地区的执行力度的高低，对于为期 脱硫装置订单以及高硫燃料油这个需求会产生比较大的影响。