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半月谈网今年10月曾刊发题为《谁在驱使大货车玩命狂飙？揭开货车挂靠潜规则》的报道称，据武汉市公路运输管理处副处长李罗敏介绍，20世纪80年代道路货运市场放开后，交通部门为了市场管理和安全监管的需要，开始设立道路运输许可证和道路运输从业资格证，但由于证件办理需要有一定资质和安全运营要求，大部分中小业主都选择挂靠，滋生大批靠挂靠牟利的公司。报道称，挂靠车辆运营所需的证件等都以挂靠公司名义登记并保管，不显示车辆与实际车主之间的关系。湖北省公安厅交通管理局局长姚俊建议，加强对挂靠公司的管理，逐步取消挂靠现象，并简化对货车和司机的证照要求，打造严厉的监管体系，营造宽松的市场环境。

在深交所互动易上有投资者提问：“建议公司能在明天（2月18日）周一开市前澄清子公司信息泄漏具体情况和对公司的（发展）影响。”还有投资者提出：“请问这次外媒披露子公司个人信息泄漏的事情是否存在故意打压的情形？”截至发稿前，东方网力并未对上述问题作出回复。

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此外，困扰复飞的主要因素在于飞机失事的原因仍存疑问。尽管波音总裁米伦伯格已经承认，两起空难与客机自动防失速的“机动特性增强系统（MCAS）”被错误激活有关。但有专家指出，这项错误具体如何发生至今没有官方定论，在这种情况下进行软件更新和测试未免草率。

具体来看，5G设备包括基站设备和光通讯设备，根据市场调查，华为基站设备全球市占率约30%~35%、光通讯设备全球市占率约40%~45%，以上均为全球第一大设备供应商，而中国基站设备全球市场占有率约30%~40%，光通讯全球市场占有率约70%。

一位新近贷款购车的车主告诉21世纪经济报道记者，他购车时也被收取了贷款金融服务费。“金融服务费是贷款总额的4%一次性收取，但是三年免息。”“我全款买得起这辆车，你们却引诱我贷款，买之前告诉我有金融服务费吗？”西安奔驰女车主之所以对奔驰金融服务费质疑，在于原本以为分期购车只需要付较低的利息，没想到还收金融服务费但并未提前告知，同时，她认为所谓的服务费却并没有享受到任何服务。