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Part.2更多问题有待揭示本次公布的结果再次表明，日球层顶并非像气球的外皮一样，是日球层与星际物质的简单分隔。无论是在星际空间还是在日球层内，在靠近日球层顶的地方都存在着复杂的相互作用过程和动力学结构。同时，虽然旅行者1号和旅行者2号兵分两路，分别对黄道面以南和以北的日球层顶结构进行了探测，但这对于勾勒出日球层的完整结构还远远不够。例如，两艘探测器所穿越日球层顶的方向，都是日球层与星际物质迎面相遇的那一侧。而在另一侧，日球层顶到底呈现怎样的形态，则尚无定论。有学者认为，如果星际物质中的磁场占主导地位，那么整个日球层将呈现出椭球状的形状。反之，如果是星际物质的动能或内能占优，则日球层顶的另一侧很可能会像彗星一样，拉出长长的尾巴。

但是，我们担心的终究还是来了，又一个年轻的生命消逝。更让外界诟病的是，乐清滴滴事件发生4天后，滴滴出行创始人兼CEO程维和滴滴出行总裁柳青，才联名发出一封致歉信，并宣布滴滴顺风车将无限期下线。虽然顺风车业务无论在体量还是收入上，在滴滴总体中的占比都不大，但顺风车一直是滴滴所谓的“共享经济”标签最贴切的业务了。这个标签带来了光环，也带来了麻烦。外界对顺风车的质疑和担忧已经从管理层面上升到了模式层面：顺风车应该是个生意吗？顺风车是生意还是社交？

在乐清事件发生后，除了滴滴，市场上的其他出行平台也纷纷下线了顺风车业务。记者联系高德得到的回复是：“出于安全考虑，高德地图已暂时下线顺风车业务。”至于恢复时间，高德方面没有回应。高德顺风车是今年3月才上线的，坚持不以营利为目的，坚决不会抽取用户佣金。不过，高德只在成都、武汉两地提供了该服务，并未覆盖其他地区。

许浩分析，滴滴平台的顺风车模式是居间信息服务。根据滴滴出行的《顺风车服务协议》，滴滴平台在顺风车服务当中，起到的角色仅仅是“居间人”。居间人就意味着滴滴平台仅仅提供信息交互及匹配服务，而不提供承运服务，并非承运人。滴滴作为居间人的法律义务主要有信息审核义务和进行必要的安全管理和保障。除了上述民事法律责任，滴滴平台还有可能承担行政法律责任，就其安全管理等方面的问题，主管部门可对其进行约谈、处罚，监督整改。

除了舞台剧、电影、网剧、综艺之外，开心麻花还通过“剧好听”这样的内部孵化项目，探索音频市场的可能。令人惊喜的是，虽然是开心麻花的基因，但“剧好听”并没有局限在喜剧上，悬疑类的知名IP《死亡通知单》《鬼望坡》等，探险类的《沙海迷踪》等也被其纳入囊中。“剧好听”的势能如何，还将进一步交给市场检验。

上周早些时候，股市较低的低点完成了从近期高点向下的五波下跌。而这仅仅是初步迹象，这也表明更大的下降正在形成，我们将其视为C波下降。当我们试图识别市场中的C波下跌时，我们希望识别出一个脉冲的五波下跌结构，以表明它已经开始。而且，由于我们可能在上周早些时候完成了五波下跌（被标记为第一波），上周的大部分时间都花在了第二波修正反弹上。事实上，我们可能已经在上周四的高点完成了第二波。